BETA - RX450 4T 2025

Officiellement, la Rx 450 a été la première motocross 4 Temps construite par la maison de Rignano sull’Arno. Pour les passionnés, elle a incarné la possibilité de piloter une moto de cross Made in Beta, émanation stricte du prototype issu de la compétition, qui court maintenant depuis quatre ans dans le Championnat du Monde MXGP.
La RX 450 reçoit également de nouvelles mises à jour intéressantes qui affûtent les armes du modèle, prêt à se battre sur les pistes MX du monde entier.

Boucle arrière et boite à air : la géométrie de la boucle arrière reste inchangée, ainsi que la boîte à air. La structure a cependant été dûment renforcée en plusieurs points afin de la rigidifier et de la renforcer, tout conservant sa légèreté et sa capacité d’absorption des contraintes. L’accès au filtre reste sur le côté gauche
de la moto et il est extrêmement facile et intuitif, en plus de ne demander aucun outil pour faire son nettoyage.

Suspensions : la fourche et le mono-amortisseur font l’objet d’un nouveau setting qui améliore le caractère de la moto, tant en ce qui concerne la maniabilité que la stabilité, lorsque le rythme est élevé. Les caractéristiques, déjà mises en évidence par les pilotes MXGP pour ce modèle, s’en trouvent affinées, en l’occurrence la maniabilité et la stabilité qui mettent chaque pilote en confiance, quel que soit son niveau.

Batterie : en vue de démarrages sûrs du premier coup, même dans les conditions d’utilisation les plus difficiles, une nouvelle batterie au lithium a été montée sur la RX My25, avec un ampérage supérieur à la précédente en gage d’une mise en marche irréprochable.

Rapport final : afin de trouver le compromis idéal entre allonge et accélération, la couronne compte maintenant 51 dents, une de plus que la précédente, ce qui favorise la reprise après le ralentissement dans les virages et permet à la moto d’être plus réactive au premier coup de gaz.

Habillage : le nouvel habillage débarque, de plus en plus épuré et agressif, et ne manque pas de caractère pour souligner l’âme de course du modèle cross de la gamme Beta.