BETA - RR 250 2T RACE 2025

Après avoir fait son apparition sur le précédent Model Year Racing 24 et avoir confirmé ses avantages, une nouvelle culasse à double bougie arrive également sur le 250 2T pour exalter ainsi les caractéristiques du moteur ; l’arrivée de la puissance s’avère plus linéaire et, bien que la puissance maximale soit augmentée, la capacité de traction du véhicule est nettement supérieure. L’utilisation de la double bougie comporte, en effet, de nombreux avantages :
• elle détermine une meilleure distribution des points d’allumage du carburant dans la chambre du
cylindre, ce qui entraîne une réduction des gaspillages de carburant. Cela a pour résultat une
carburation plus stable, à tous les régimes de rotation, et un contrôle plus précis de la charge moteur
dans toutes les conditions d’adhérence ;
• la plage d’utilisation du moteur s’est encore étendue puisqu’un plus grand couple et une plus grande
puissance sont disponibles ;
• les deux bougies sont gérées de façon totalement séparée entre elles par un système électrique.
Grâce à cette caractéristique, même si l’une des deux bougies est grillée, le moteur reste toutefois
en mesure de fonctionner, bien que sans son efficacité habituelle, ce qui permet quand même de
toujours terminer la course ou le tour en tout-terrain.